进口海运到成都、重庆海运进口

中国正在经历从“卖”到“买”的转变，作为与国际贸易息息相关的国际物流行业，也面临着的转变。
据2017年成都海关数据统计，川渝地区外贸企业中，进口客户占比已经达到35%左右，这意味着进口物流市场已经不容小觑，市场份额大，已经具备了基础的市场比例。
而且，随着国内各行业人力成本、生产加工成本的上涨，中国在的经济地位已经不再是一个以生产加工为主的“世界工厂”的角色；同时，在中国经济持续且高速的增长下，消费者收入得到明显提升。随着基础设施的不断完善以及消费品供给的日益丰富，消费需求得到持续的释放。现在人们不再满足于本土品牌，开始逐步看向世界舞台，并且付诸行动开始增加采买进口货物。我国的进口业务在国际贸易市场中的份额在不断变大，进口国际物流业务在国际物流市场中的份额也在不断增长。所以，进口物流的市场潜力是的，传统出口物流业务向进口物流业务的转型也是国际物流企业要面临的关卡。
随着四川、重庆等地进口企业不断发展。进口海运到成都、进口海运到重庆的业务量也在逐渐增大。
我司主要为客户提供成都、重庆进口海运业务，可大概分为以下几种模式：
门到门：进口门到门主要指进口贸易方式为EXW的业务，需要负责到客户的工厂提货，并进行集货、报关、通关、装运等，货物到达目的港之后进行清关、缴税和提货、配送
门到港：进口门到港是在进口门到门的基础上，减少了清关+配送环节的运输方式。需要负责到客户的工厂提货，并进行集货、报关、通关、装运等，货物到达目的港后运输业务完成。
港到港：进口港到港业务对应国际贸易中的进口FOB的贸易方式。需要负责从起运港的订舱、集货、报关、运输等工作，货物运抵目的港后工作完成。
港到门：是指在港到港运输的基础上为客户提供货物到港后的后端清关、报检、缴税、提货、配送等服务。工作职责至货物完好交至收货人或收货人签收人为止。
清关+配送：指货物抵达目的港之后，为客户提供的报关报检、协助查验、缴税、配送等末端服务。